Смотреть больше слов в «Биографическом словаре»
(1817-1886) — известный русский инженер. Техническую деятельность, по окончании института корпуса инженеров путей сообщения (1835), начал участием в постройке шлиссельбургских шлюзов канала императора Петра Великого. Затем сооружением через Обводный канал в Петербург гранитного моста, посредством которого вода реки Лиговки проведена в Лиговский канал, ныне превращенный в закрытый водопровод. С 1842 по 1849 г. принимал участие в комитетах по составлению Урочного Положения и Строительного Устава (1864-1 8 69); посвящен был, главным образом, вопросам администрации русской железнодорожной сети. Оставив в 1869 г. службу по министерству путей сообщения, Е. продолжал свое влияние на развитие наших железных дорог в качестве члена правления по выбору в некоторых акционерных железнодорожных обществах. <span class="italic"><br><p>А. Т. </p></span> <span class="italic"> </span><br>... смотреть
1817 - 1886) - известный русский инженер. Техническую деятельность, по окончании в институте корпуса инженеров путей сообщения (1835), начал участием в постройке шлиссельбургских шлюзов канала императора Петра Великого , затем сооружением через Обводный канал в Петербурге гранитного моста, посредством которого вода реки Лиговки проведена в лиговский канал, ныне превращенный в закрытый водопровод. С 1842 по 1849 г. принимал участие в комитетах по составлению Урочного Положения и Строительного Устава (1864 - 1869), посвященных, главным образом, вопросам администрации русской железнодорожной сети. Оставив в 1869 г. службу по министерству путей сообщения, Ераков продолжал свое влияние на развитие наших железных дорог в качестве члена правления по выбору в некоторых акционерных железнодорожных обществах. А. Т.... смотреть